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中韩航运景气指数缓慢爬升

时间:2021-02-01 12:20 来源: 作者: 点击:

从10月份的数据来看,青岛-釜山航运商场景气指数从月初的小幅下降之后开端缓慢的爬高。景气指数从月初的0.244升高到0.508。尽管景气指数有所上升,但并未超越9月份的最高值0.520.从历史上看,原本10月份现已开端进入商场的冷季,可是运价仍然有所上升,景气指数也因此小幅爬高。业界猜测未来几周景气指数仍然会有小幅爬高的或许。


从货量的剖析来看,从10月份初期到现在为止商场货量有所上升,因此景气指数有所爬高。从运价来看,10月份的青岛-釜山航运商场价格小幅度上升,从-208.93美元/TEU升至-137.31美元/TEU。该价格现已快要挨近前三季度的最高价格,但比照上一年同时期价格却有显着的下降。现在商场运量与运力对立较大,直接形成了运价的下降,加上中韩航运商场的竞赛向来十分剧烈,使得该航线的景气指数爬高速度缓慢。


从本钱剖析来看,10月份中韩航运企业租船价格一向维持在7400美元/天,环比下降了1.33%,燃油价格一向保持在305美元/吨,环比上涨9.83%,单个集装箱本钱270.84美元/TEU,环比上升0.93%。商场反应,尽管跟着商场冷季的日趋开端,但船租价格从月初开端却有小幅上升,这是中韩船运公司关于冷季商场做出的活跃合理的应对办法。可是,现在的燃油价格和单个集装箱价格也都有小幅上升的趋势,这些本钱都会形成商场景气指数爬高缓慢。


截止到10月份,2015年的景气指数都远低于2014年度,乃至呈现了负数,从7月到9月长达两个月之久。与上一年比较,本年的青岛-釜山航运商场分外不景气,贱价、低货量、高本钱等一系列要素拉低景气指数。此外,长期以来的运价与运量的对立也是其间的要点。青岛-釜山航运商场的竞赛归于近洋航线内竞赛较为剧烈的线路。近两年,商场环境变差,尤其是本年的商场景气欠好,使得企业的竞赛更为剧烈,最传统和最有用的价格战变得愈演愈烈。


??关于11月份,商场猜测景气指数应该可以好于10月份,但详细的涨幅应该不高,并且关于运价的调整,各航运公司应做出活跃地应对办法,稳重合理的调整船运价格,不要过于盲目地下降船运价格来赢得商场的占有率,反而使得船运经济商场堕入愈加恶劣的环境。归纳猜测来看,11月份的商场运价或将低于上一年同期水平,商场货量与上一年相等或略有下降,因为燃油本钱比上一年同期水平比较要低许多,船公司的全体赢利水平相等于上一年的或许性更大。